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開瑞綠卡將下線 揭示輕卡發展四大趨勢

日前，開瑞首款車型開瑞綠卡在眾人期待中終于進入下線倒計時，即將于5月28日耀世登場。這款車型是開瑞與其母公司奇瑞汽車共享技術資源，并聯合國內外高端汽車零部件廠商共同研發的成果，無論從行業、性能還是技術等方面來說，都將是揭示未來輕卡發展趨勢的經典之作，因為它具有四大鮮明的時代特征。

 順應現代物流發展的“城市高效物流專家”

近年來，隨著國內電子商務產業的不斷成長，城市物流產業也隨之發展，對于產業的從業者來說，無論是個人和企業用戶需要一款具備高效物流能力的高端輕卡來迎合他們對提升車輛運輸效率的迫切要求。開瑞汽車正是想用戶之所想，急行業之所急，推出綠卡這一城市高效物流專家的典范之作。

開瑞綠卡是適合城市功能和景觀需求的高端輕卡，采用歐洲風格的前臉設計，兼具大氣豪華與時尚動感。外后視鏡采用上下固定的歐式門鏡，既美觀又不失實用，前格柵裝飾條采用鋁合金拉絲工藝，具有無以倫比的金屬質感。車身外型具有流暢的線條，風阻損耗小。

 開瑞綠卡也是順應“城市輕物流”概念、解決城市“最后一公里”問題的綠色環保輕卡。隨著現代化城市發展對于道路管理、環境品質的更高要求，城市輕物流概念應運而生。它是為城市終端需求服務的，以輕型快捷運輸為特征的現代化道路貨運物流模式，也就是專業化、高效率的輕型城市物流。而開瑞綠卡作為高端“城市高效物流專家”，采用符合城市輕物流概念的人性化設計，在滿載時，其貨臺離地高度為符合人體工程學的870mm，不僅使裝卸貨物更方便，而且令車型越障能力更強、運行更平穩。

兼具安全和舒適的“人性化輕卡”

現代物流產業最重要的是“高效”，但更要注重駕駛者的感受，需要兼顧舒適性和安全性。開瑞綠卡集5項中國輕卡首創技術、40多個產品優勢于一身，在舒適性和安全性方面都具有強大的產品優勢，其駕駛室在用于減少并控制發動機振動的懸置、翻轉機構處和車身后支撐支座這些容易震動引起不舒適的地方均采用彈性橡膠元件，可有效緩解整車的震動，確保乘坐的舒適性。其定速巡航功能在車速穩定或路況較好的情況下，能夠實現定速行駛，設計和配置上的獨具匠心使這款車型能夠具備優異的舒適性能。

 在安全方面，開瑞綠卡采用了前獨立懸掛的形式，前面左右車輪單獨跳動，互不相干，能減小車身的傾斜和震動，在提升了車內乘員舒適性的同時也保障了車輛的駕駛安全。此外，這款車型更配置排氣輔助制動及四通道ABS，為駕乘者提供了多重安全保障，最終使車型達到歐洲最嚴格的ECE-R29標準，堅固安全。

環保節能的“綠色之車”

開瑞綠卡在最重要的動力系統方面與美國康明斯展開合作，車型配備的康明斯ISF2.8發動機總成，采用頂置凸輪軸4氣門技術，進氣效率高，具有比同類產品更卓越的燃油經濟性，等速油耗僅為8升，大大優于國內同檔產品。在排放上它已達到明年即將實施的國Ⅳ標準，并能輕松升級至國Ⅴ，在超前達到了國家排放標準的基礎上，也為未來車輛適應城市環保要求奠定了堅實基礎。

 此外，發動機絕大部分零部件可實現通用，既能節約資源，符合可持續發展的要求，也能方便車輛后期維修保養。輕量化設計也大大降低了車型的重量，總成干重僅為214千克，大幅減少了車型的動力負擔，輕松實現減重節油。

具備高可靠性的耐用車型

開瑞綠卡先后經過各種“三高”極限環境的驗證，不僅在海南三亞經受了50℃高溫的考驗，也曾進入黑龍江漠河地區進行高寒-40 ℃的測試，還在云南香格里拉進行了嚴酷的高原試驗，在這些惡劣環境中經歷了近400000km的考驗。除此以外，車型采用康明斯發動機，更是能夠實現創紀錄的50萬公里無大修，這些可靠性測試和品牌發動機的采用充分說明這款車型的結實耐用，完全符合現代物流行業發展對車型耐用性的要求，為個人和企業用戶大大節約了車型維修保養的經濟成本，保證了物流快件的準時運達。

綜上可見，開瑞綠卡是一款針對物流行業、迎合時代需求并頗受卡車司機期待的集高效之車、人性之車、綠色之車、可靠之車四項特性于一體的時代經典之作，它的推出必將為行業樹立新標桿，體現未來輕卡發展的新方向。