江蘇25方東風(fēng)300馬力散裝水泥罐車(chē)
作者:clcarcn 日期:2019-03-23 瀏覽:325次
基本結(jié)構(gòu)
汽車(chē)車(chē)底盤(pán):采用東風(fēng)、解放、重汽等載重汽車(chē)底盤(pán)。
取力器:裝于變速箱左側(cè)或右側(cè),為氣動(dòng)內(nèi)齒輪嚙合傳動(dòng)式,方要功能是將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力取力,通過(guò)傳動(dòng)軸傳送到到空氣壓縮機(jī)。
空氣壓縮機(jī):為無(wú)油潤(rùn)滑擺動(dòng)式空壓機(jī),其額定轉(zhuǎn)速為1000r/min,額定壓力為196kpa時(shí),排氣量為9m3/min。(空壓機(jī)不同,參數(shù)見(jiàn)銘牌)
空氣管道:包括進(jìn)氣、配氣、卸壓、二次送風(fēng)等四部分。進(jìn)氣管道接通空壓機(jī)與罐體下部氣室,管道上裝有止回閥,阻止罐體內(nèi)空氣倒流進(jìn)入空壓機(jī)。配氣管道上裝有紅色的安全閥,中間氣室進(jìn)氣管,壓力表及外接風(fēng)源接管。卸壓管道,使大氣和罐體內(nèi)部相通,由一球控制。二次送風(fēng)管道,與罐體下部氣室卸料管道相通,由一球閥控制,用來(lái)疏通管道。
罐體:密封的裝載物料容器。上方有人孔,走臺(tái),用于裝料及維護(hù)人員進(jìn)入罐內(nèi);下方有扶梯兼擋泥板及底架,底架用于連接罐體與汽車(chē)大梁。罐內(nèi)有隔開(kāi)的空氣室,氣室由滑板、多孔板及特制帆布組成,以便空氣與粉粒體混合并形成流態(tài)狀。
卸裝料裝置:可將裝料罐體與儲(chǔ)存塔(倉(cāng))管道相連,由蝶閥控制,用于輸送物料。
粉粒物料運(yùn)輸車(chē)操作規(guī)程
(一) 裝料
打開(kāi)人孔前,務(wù)必先打卸壓閥,查看罐內(nèi)壓力是否與大氣壓力相同,即壓力表值為零。
打開(kāi)人孔后,查看罐內(nèi)是否有結(jié)塊粉粒體,特別是裝過(guò)粉粒體且有較長(zhǎng)時(shí)間未使用的罐體,要仔細(xì)查看,將結(jié)塊粉粒體清除。
將物料裝入罐內(nèi)。
裝料完畢后,由于進(jìn)料口密封圈積有粉粒,應(yīng)清掃干凈方可關(guān)閉進(jìn)料口,確保密封性能。
(二) 卸料
將卸料管接到所需接的地方,保證密封可靠。
關(guān)閉卸料閥、外接風(fēng)閥及二次風(fēng)閥。
啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),在剎車(chē)壓力達(dá)392kpa時(shí),踏下離合器踏板,將駕駛室內(nèi)的取力箱氣動(dòng)開(kāi)關(guān)閥手柄拉出,使取力箱掛檔,然后緩緩放開(kāi)踏板,使空氣壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),方可將手油門(mén)加大,使其轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速,向罐內(nèi)氣室充氣。
當(dāng)罐內(nèi)壓力—即壓力表讀數(shù)為196kpa時(shí),打開(kāi)卸料蝶閥,在輸送過(guò)程中,若壓力上升,欲超過(guò)196kpa時(shí),說(shuō)明管道堵塞。
控制手油門(mén),使卸灰壓力保持185-196kpa時(shí),一般卸料速度1.1/min,當(dāng)卸灰完畢時(shí),罐內(nèi)壓力降到9.8-19.6kpa,此時(shí)應(yīng)打開(kāi)二次風(fēng)球閥,使卸灰管道全部疏通。
放松手油門(mén),踩下離合器踏板,分離取力器,使空壓機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
打開(kāi)卸壓閥,將罐體內(nèi)剩余壓縮氣體熱排出,使罐內(nèi)壓力等于大于大氣壓,并可避免在打開(kāi)進(jìn)料口時(shí)發(fā)生“掀蓋”事故。
在水平離距5米,輸入高度超過(guò)15米時(shí),在打開(kāi)蝶閥卸料之后,接著應(yīng)打開(kāi)二次風(fēng)球狀閥,以稀釋粉粒體濃度,提升卸灰高度。
道路運(yùn)輸車(chē)輛燃料消耗量達(dá)標(biāo)車(chē)型(汽車(chē))車(chē)輛參數(shù)

|

|
企業(yè)名稱(chēng) |
東風(fēng)隨州專(zhuān)用汽車(chē)有限公司 |
產(chǎn)品名稱(chēng) |
低密度粉粒物料運(yùn)輸車(chē) |
產(chǎn)品型號(hào) |
DFZ5310GFLSZ5D1 |
燃油消耗量達(dá)標(biāo)車(chē)型編號(hào) |
2018年第49批第號(hào)(H0492413) |
整車(chē)參數(shù) |
外形尺寸
(長(zhǎng)×寬×高) mm |
9970×2500×3900 |
貨廂欄板內(nèi)尺寸(長(zhǎng)×寬×高) mm或容積m3 |
25.8 |
整備質(zhì)量kg |
13805 |
總質(zhì)量kg |
31000 |
驅(qū)動(dòng)型式 |
8X4 |
底盤(pán)配置與技術(shù)參數(shù) |
底盤(pán)生產(chǎn)企業(yè) |
東風(fēng)商用車(chē)有限公司 |
底盤(pán)型號(hào) |
EQ1310GSZ5DJ1 |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
濰柴動(dòng)力股份有限公司 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
WP7.300E51 |
變速器型號(hào) |
10JSD140A |
主減速器速比(驅(qū)動(dòng)橋速比) |
5.286 |
輪胎規(guī)格型號(hào) |
11.00R20 16PR,11.00R20 18PR,295/80R22.5 16PR,295/80R22.5 18PR |
綜合燃料消耗量L/100km |
32.9 |
備注 |
|
選裝照片 |
查看 |
燃料消耗量參數(shù)表
產(chǎn)品型號(hào) |
DFZ5310GFLSZ5D1 |
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) |
JT/T 719-2016《營(yíng)運(yùn)貨車(chē)燃料消耗量限值及測(cè)量方法》 |
等速
燃料消耗量 |
車(chē)速,km/h |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
檔位 |
-- |
9 |
10 |
10 |
10 |
10 |
油耗,L/100km |
-- |
20.8 |
21.6 |
24.1 |
27.3 |
31.4 |
加速燃料消耗量 |
車(chē)速,km/h |
檔位 |
加速時(shí)間,s |
加速距離,m |
50-70 |
9 |
14.51 |
245.4 |
油耗,L/100km |
54.32 |
怠速燃料消耗量 |
油耗,L/h |
1.74 |
單位周轉(zhuǎn)量燃料消耗量L/T100km |
1.9 |

我們更希望您能到我廠實(shí)地考察洽談業(yè)務(wù)。凡屬本公司生產(chǎn)銷(xiāo)售的產(chǎn)品,底盤(pán)部分,全國(guó)服務(wù)站均可聯(lián)保,專(zhuān)用部分三包服務(wù)一年,售后服務(wù)48小時(shí)到位處理,終身負(fù)責(zé)維修并提供終身免費(fèi)技術(shù)服務(wù)。
售后服務(wù)方式
一、底盤(pán)部分由底盤(pán)駐全國(guó)服務(wù)站聯(lián)合保修,隨車(chē)均有底盤(pán)保修手冊(cè)、全國(guó)服務(wù)站聯(lián)系目錄等。
二、上裝部分由我公司承擔(dān)一年或三萬(wàn)公里的免費(fèi)上門(mén)維修。所有的上裝問(wèn)題均由我公司直接與各廠車(chē)間協(xié)調(diào)派出人員上門(mén)維修。
三、對(duì)于偏遠(yuǎn)地區(qū)不能及時(shí)上門(mén)維修的用戶(hù),我們將在用戶(hù)附近授權(quán)專(zhuān)門(mén)維修點(diǎn),在保修期內(nèi)的所有維修費(fèi)用均由我公司支付。
四、對(duì)于客戶(hù)自己能處理的小故障,我公司可以先支付維修費(fèi)用,由客戶(hù)到喜歡的維修點(diǎn)處理解決。
提問(wèn):你們公司在我們這里有沒(méi)有銷(xiāo)售點(diǎn)?我們想看看車(chē)怎么辦?
回答:我公司利用現(xiàn)在發(fā)達(dá)的商務(wù)網(wǎng)絡(luò),客戶(hù)只要來(lái)電來(lái)函下訂單,按照公布的購(gòu)車(chē)流程進(jìn)行購(gòu)車(chē),本公司就會(huì)在合同規(guī)定的時(shí)間范圍內(nèi)將車(chē)輛及車(chē)輛完整手續(xù)交到客戶(hù)手上。我們將根據(jù)用戶(hù)的實(shí)際需求,為每位用戶(hù)打造高品質(zhì)、個(gè)性化的專(zhuān)用車(chē),歡迎您來(lái)我公司實(shí)地考察生產(chǎn)實(shí)力及產(chǎn)品工藝,我們會(huì)為您提供最好的服務(wù)!